Ipetronik ergänzt sein Geschäftsfeld „Messdienstleistungen“. Das Baden-Badener Unternehmen hat mit der Augsburger Nickl Elektronik-Entwicklung GmbH einen exklusiven Kooperationsvertrag geschlossen und bietet für seine mobilen Messsysteme nun eine Komplettlösung zum Messen und zur Visualisierung von Messdaten auf integrierten Fahrzeug- oder Navigationsgeräte-Displays.

In Forschung, Entwicklung und vor allem bei der Erprobung im Automobilbereich ist es häufig notwendig, Daten der Messtechnik im Fahrzeug zu visualisieren, z.B. numerische Werte, Diagramme, Grenzwerte, Meldungen oder Kombinationen daraus. Die Messdaten können damit zum Beispiel zügig ausgewertet und die Erkenntnisse sofort neu in ein Steuergerät programmiert werden. Verfügt das Versuchsfahrzeug über ein hoch auflösendes integriertes Display im Armaturenbrett oder im Navigationssystem, so ist es nahe liegend, die Daten dort anzuzeigen. Um dies zu realisieren, bietet IPETRONIK mit seinen Loggersystemen, die als zentrales Messtechnikgateway im Fahrzeug fungieren, zusammen mit dem ImageGraph30 von Nickl nun eine exklusive Komplettlösung an, die sich nahtlos und fast unsichtbar ins Fahrzeug integrieren lässt.

Der ImageGraph30 ist ein kompaktes Modul, bei dem die überragend gute Displayansteuerung von Nickl mit der M-VIEWgraph-Steuereinheit in einem Gerät verheiratet wurde. Somit können die Daten eines IPETRONIK M-LOG oder S-LOG-Datenloggers pixelgenau und direkt vom Logger aus über die in einem Versuchsfahrzeug integrierten Fahrzeug- oder Navigationsgeräte-Displays visualisiert werden. Damit lassen sich nicht nur PC- und Video-Bilder auf integrierten Fahrzeugdisplays abbilden, sondern auch alle M-VIEWgraph Funktionen des Loggers darstellen und bedienen. Über ein optional anschließbares Keypad können zum Beispiel Layouts ausgewählt, Warntöne ausgegeben und Zustände über LEDs angezeigt werden. Die Fernsteuerung kann entweder über Klemme15, vom Keypad oder über Lenkradtasten aus erfolgen oder der Datenlogger kann das System über seine WakeOnCAN-Funktion aktivieren.

Da die fahrzeuginternen Display-Schnittstellen sehr spezifisch sind, besteht die Lösung aus einer Haupteinheit, dem ImageGraph30, und einem leicht integrierbaren fahrzeugspezifischen Modul, dem ImageHub30. ImageGraph30 übernimmt die Datenvorverarbeitung. Das heißt, das Modul wandelt die Video-Signale in das notwenige Timing der Fahrzeugschnittstelle. Dazu wird das Eingangssignal wahlweise zugeschnitten, erweitert, gedehnt oder gestaucht, um die erforderliche Auflösung zu erreichen. Beispielsweise kann ein vom PC kommendes XGA-Signal mit 1024x768 Bildpunkten auf 800x480 Bildpunkte zugeschnitten werden, um eine pixelgenaue Darstellung dieses Ausschnitts zu erzielen.

Die so angepassten Videodaten samt Versorgung und Steuerleitungen werden über ein handelsübliches Patch-Kabel aus der Netzwerktechnik an den ImageHub30 weitergeleitet, wo die physikalische Signalanpassung auf beispielsweise LVDS oder Analogsignale stattfindet. Dabei werden die Signale AC-gekoppelt übertragen, um Masseschleifen und Spannungsunterschiede auszugleichen.

Der ImageHub30 wird dazu in die Leitung zwischen Steuergerät und Fahrzeugdisplay geschaltet. Diese Konfiguration erlaubt das Umschalten zwischen Loggervisualisierung und dem originalen Fahrzeugbild, was zur Anzeige von etwa sicherheitsrelevanten Zuständen genutzt werden kann. Die kleinen Abmessungen des ImageHubs erlauben den leichten Einbau in die Instrumententafel.

Der ImageGraph30 ist in einem stabilen Aluminium-Gehäuse untergebracht. Die wichtigsten technischen Merkmale im Überblick:

• Visualisierung von IPETRONIK M-LOG- und S-LOG-Daten
• Exakte pixelgenaue Ansteuerung via ImageGraph30+ImageHub30 für beste Ablesbarkeit
• Robuster Aufbau für Erprobungsfahrzeuge
• Erzeugt Ausgangstimings für den jeweiligen Fahrzeugtyp
• Eingang bis SXGA@85 Hz Analog, DVI oder Video
• Versorgung 9 bis 36VDC mit aktivem Verpolungsschutz
• Anpassung an Fahrzeugschnittstellen via ImageHub30
• Anschluss eines Keypads für die Layout-Umschaltung, Warntöne und Status-LEDs
• Umschaltung auf Original-Anzeige/Original-Steuergerät

„Mit dieser smarten Lösung von Nickl lassen sich unsere Messsysteme nahtlos, für den Anwender fast unsichtbar und optimal steuerbar in die Fahrzeuge integrieren. Durch die bequeme Bedienung über Lenkradtasten und das Einblenden der Messdaten im Fahrzeugdisplay steigt die Sicherheit im Fahrversuch zudem erheblich“, sagte Thomas Hartmann, Leiter Versuchslabor bei IPETRONIK. „Das Konzept ist für viele unterschiedliche Displaytypen ausgelegt. Daher kann für neue Fahrzeuge sehr schnell eine Visualisierungslösung realisiert werden.“

Bei IPETRONIK stehen mehrere voll ausgerüstete Versuchsfahrzeuge für Vorführungen bei interessierten Kunden bereit.